測評:真力時Elite 6150超薄腕錶

Elite 6150超薄腕錶是搭載全新Elite機芯的首款時計。超薄錶盤經過全新設計, 直徑為42毫米, 將成為真力時新的標準錶徑。錶殼造型低調質樸、純凈優雅。

這個全新超薄錶殼采用精鋼材質,呈卵石造型,線條低調簡約,纖長斜面錶耳更襯托出型線精致典雅的氣質。Elite 6150超薄腕錶的錶殼防水深度為30米, 擺陀飾有“ 日內瓦波紋”(Côtes de Genève)圖案。透明錶底蓋設計將機芯機制和擺陀的巧妙律動一展無遺。

錶盤設計:在銀色的弧形錶盤上,纖長的棍形指針依次排列, 唱響時光的永恒之歌。纖細修長的時標被精心雕刻出酷似浮雕的美妙凹槽。腕錶配備橡膠襯里鱷魚皮錶帶,搭配舒適的三折疊式錶扣,將精致的高雅風情蔓延于手腕之上。

超過4天的動力儲備:100小時

全新雙發條盒機芯

真力時

真力時(Zenith)于公元1865年在瑞士創立,擁有149年的悠久歷史,以大膽的創意將機械腕錶的精確與美的感受相融合,力求完美。1969年誕生的El Primero計時碼錶機芯,每小時36,000轉,將時間精確到1/10秒,動能儲值超過50小時。

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如何比較勞力士和真力時的機芯?

某種程度上,真力時和勞力士都是被很多錶迷經常拿來作對比的兩個鐘錶品牌,因為這兩個品牌一方面都是經典奢華鐘錶品牌的代錶,另一方面也都是自主機芯大戶。相信很多朋友都了解,勞力士今天全系列產品幾乎都是自產機芯,或許真一些朋友對于真力時還不太了解,但是真力時其實也是全系列產品都搭載自主機芯。

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我們知道,在真力時的自主機芯當中,尤其以高振頻的EL Primero機芯最為著名,這枚誕生于1969年的計時碼錶機芯,當時堪稱是全球最精確,最高振頻的自動計時機芯,也就是說每小時振頻36000次,可以將時間精確到1/10秒,動能儲值也超過50小時。熟悉的話,很多朋友一定會了解,勞力士等其它品牌的機芯振頻絕大部分都在28800次/小時。

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這是勞力士經典的3135機芯,其搭載于眾多勞力士經典的錶款中,作為勞力士最基礎的機芯,其穩定性是毋庸置疑的,每小時擺頻28800次,動力儲存50小時,有瞬跳日歷,寶璣游絲,和kif避震裝置等。勞力士機芯雖然不擅長或是不太關注復雜機芯,但是在機芯的穩定性上確實做得比較出色,而且每年通過瑞士官方天文臺認證的所有機芯中幾乎有一半來自勞力士。

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不同的是,真力時除了高振頻機芯特點以外,其在復雜功能上也是著墨頗深,比如真力時2004年推出了一種當時號稱是全球最快的陀飛輪Grande Chronomaster XXT Tourbillon,也就是在保持速度的同時維持足夠的能量以驅動陀飛輪,從而向機芯提供穩定而平衡的能量。另外,還有一點特別值得一提的是,真力時也是具有芝麻鏈技術的三個鐘錶品牌(另外兩個是朗格和寶璣)之一。

總評:客觀來講,勞力士和真力時在機芯技術上其實是各有千秋的,無所謂孰高孰低,穩定性和復雜性雖然看似矛盾,但都應該是各個鐘錶品牌努力要做好的目標,如果在很難同時滿足的情況下,能夠做好其中之一項,當然也是值得贊許的。

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真力時頂尖機械工藝得意之作

真力時頂尖機械工藝盡現:Academy Tourbillon Georges Favre-Jacot 將高級制錶推向未來。強而有力的外觀和創新材質顯耀前所未有的機芯──El Primero 4805,結合制錶廠最具代錶性的兩大復雜功能:陀飛輪和芝麻鏈。這款全球限量僅 150 枚的尊貴時計采用45毫米黑色陶瓷錶殼,清晰顯露充滿現代氣息的高振頻機芯結構。

真力時高級制錶預見未來

Academy Tourbillon Georges Favre-Jacot 腕錶將機械構造曝光于世人面前,生動展現真力時精湛的制錶工藝。陽剛味十足的黑色陶瓷錶殼內藏搭載陀飛輪和芝麻鏈的 El Primero星速機芯。真力時拿手的兩大復雜功能首次在品牌研制的高振頻機芯上同時現身。舍棄錶盤,完美呈現 El Primero 4805 自動上鏈機芯強大的構造和巧奪天工的機械之美。無可置疑的美學與技術成就是長期努力研發與設計的結果,為機芯結構開創嶄新的視野。

真力時高級制錶預見未來

當代精湛技藝

真力時精湛的制造工藝與放眼未來的精神自 150 多年前便已深植在品牌基因中。卓越非凡的創始人喬治斯•法福爾-杰科特 (Georges Favre-Jacot) 憑著開拓進取的精神在1865年創立真力時,使其成為第一批實現工業化生產的制錶廠之一。以過人膽識而培育的專門技術如今催生出 Academy Tourbillon Georges Favre-Jacot,全球限量 150 枚。

真力時高級制錶預見未來

高級制錶工藝和現代感在令人驚嘆的陀飛輪芝麻鏈機制中合為一體,裝配至完全由真力時自主研發、制造的全新高振頻機芯 El Primero 4805。顯赫身世和每小時高達 36,000 次的振動頻率可溯源自真力時 1969 年推出的傳奇計時機芯系列,除此之外,精妙絕倫的機械結構更將陀飛輪與連接發條盒的芝麻煉傳動機制完美結合,確保恒定動力。

真力時高級制錶預見未來

真力時Academy Tourbillon Georges Favre-Jacot 腕錶

官方售價:62,7200

透徹的極致黑暗

集制錶工藝之大成,這枚由 807 個零件組成的手動上鏈機芯展現富有現代感的結構化線條。不用錶盤遮蓋,僅以令人印象深刻的45毫米黑色陶瓷錶殼包覆,Academy Tourbillon Georges Favre-Jacot 大方展露 6 點鐘位置的陀飛輪以及 10 點 30 分和 1 點 30 分位置的芝麻鏈傳動機制。三個漆黑橋板以拋光螺絲固定于主夾板上,支撐芝麻煉和發條盒的轉軸,陀飛輪框架每分鐘環繞一圈。中央時、分顯示透過醒目的黑色刻面夜光時標和指針以指示時間。動力儲存可達 50 小時以上,位于 4 點 30 分位置的紅色尖端指針指向“High”(高) 到“Low”(低) 字樣以錶示剩余能量。藍寶石水晶錶背使深灰色主夾板和橋板上交錯的噴砂處理、倒角修飾和霧面拋光打磨一展無遺。

真力時高級制錶預見未來

Academy Tourbillon Georges Favre-Jacot 防水可達 50 米,配備鉆孔橡膠錶帶及PVD涂層鈦金屬三折扣,全球僅發行 150 枚。同時也推出限量 150 枚的玫瑰金錶款真力時不斷為時計注入現代血液,寫下品牌傳奇新篇。

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五萬的真力時,花十萬去改裝值得嗎?

跟錶友閑聊,他問了一個問題:“汽車改裝那么流行,不分價格區間,什么漂移、越野大有人在,但是好像腕錶的改裝卻極少聽聞,是為什么?”。

在有了汽車數量一定比愛錶人士更多的基礎上,汽車的改裝得以風靡是情理之中的,相提并論腕錶就顯得小眾了許多,而在這小眾人群中再挑選出一批舍得折騰的錶友…這個基數就更加稀少了。

而在國內腕錶改裝最常見的方式就是“后鑲鉆”,這跟國人的喜好不無關系,或是因為天生狂傲不羈愛閃耀,也或許是因此舉能瞬間提高腕錶售價數倍有余?五萬與五十萬的差距,這個賬大家都能算得明白。

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而在國外,鐘錶改裝流卻是風生水起,其中聞名遐邇的Bamford公司從2003年開始就盯上了勞力士、PP等奢侈品牌的手錶,并且提供改造服務,往往作品出世都能引起轟動效應;

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而另外一家公司MadeWorn曾經改制過一款雕花錶殼的勞力士在錶圈廣為流傳,一度傳為佳話,不過折騰的費用夠你再買一只新的勞。

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其實絕大多數的腕錶改裝品牌商均是不認可的,也會因此而拒絕履行售后義務。而在英國的Bamford公司卻突破這一道枷鎖,Bamford宣布他們正式受到真力時的認可,并且介紹了與Bamford定制的真力時 Cronometro TIPO CP 2和真力時 Heritage Pilot Ton Up Up手錶的一些構思。這是Bamford正式獲得瑞士手錶品牌授權的第一次,代錶了英國手錶定制師的一大進步。

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品牌們在發布錶款時都是相對保守的,而鐘錶的改裝則截然不同,他們必須是開放、冒險、激進的,這對他們而言可能是開拓也可能是革命,卻讓我們不由自主的想了解更多,這究竟是怎么回事!

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這樣的合作對真力時而言不能說是巨大的飛躍,但是新的合作關系對于Bamford來說卻是重大突破,畢竟是第一次直接和瑞士品牌授權,跟以往錶友的委托自然不可相提并論。事實上這種合作關系的建立對手錶改裝界也存在某種深意,那就是合法性。

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圖中是已經完成改裝的真力時,PVD的黑色涂層加上字面指針內填營造的磨砂質感、瀝青狀紋理都讓整體看起來很酷,而指針顏色采用綠色或水藍色更是極具特點,這樣的改裝對手錶而言亦可稱之為“新生”。不過改裝的費用同樣驚人,7萬人民幣的起步價…

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(上圖未改前,下圖改裝后。)

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老鄧說錶:

就國情而言,我依舊不太建議錶友們去折騰改裝,其中并非皆是美好,而付出的代價卻是拒保,改裝的形式有很多種,比如更換字面、外殼雕花和鑲鉆等等。就拿后鑲鉆來說,技藝、材料、規格等因素都會影響最終的結果。試想你出門參加聚會,錶上鑲滿了88顆八心八箭,誠然大氣…可回家發現掉了幾顆,又做何感想。

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真力時ACADEMY系列腕錶測評

瑞士腕錶品牌通常都價格昂貴,但是價位也差不多在幾萬到幾十萬之間,如果要想價格在往上,通常會有兩種做法,一種就是常見的堆料,也就是上寶石,通過寶石來增加腕錶的附加價值,卡地亞,寶格麗本身就是知名的珠寶品牌,自然也擅長于此;另一種就是增加腕錶功能,體現在腕錶的技術上,百達翡麗,真力時是其中的翹楚。

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真力時ACADEMY系列18.2215.8805/36.C713腕錶,搭載真力時自主的,也是非常著名的高頻機芯Cal.EL Primero 8805,振頻高達每小時36000次,寶石數53個,動力儲備50小時,錶殼為18K玫瑰金材質,鱷魚皮錶帶,錶徑45毫米,防水30米,參考價格2167000元。

除了上面那些技術數據以外,這款錶在工藝上也很有看點,三個金質小錶盤鐫刻精美雕紋,隨后飾以白色琺瑯,與藍鋼指針和螺絲相映成趣。同時,夾板完全以手工雕鑿,以凸顯浮雕真力時標識和星形圖案,隨后采用內填琺瑯工藝在凹雕部分填入夜藍色琺瑯。另外,重力控制系統的平衡塊同樣采用富有詩意的精致裝飾,通過純手工微繪工藝再現南半球星空圖。

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這款腕錶并沒有采用陀飛輪、三問等頂配功能來提升他的價值。而這枚腕錶之所以特別昂貴,是因為它具有一項更加稀有的復雜技術-芝麻鏈,目前掌握這項技術的品牌也是屈指可數,大概也就三個,除了真力時,另外兩個也是大名鼎鼎的制錶品牌,分別是寶璣和朗格。

不過還有一點要說的是,芝麻鏈這個裝置其實很早就發明了,其基本原理是通過連接發條盒的鏈條在錐形寶塔輪粗細不等的兩端間的運動,來抵消因發條輸出力矩前后不均而導致的走時不準的問題,但是因為太過復雜,所以并沒有被大規模應用在現代鐘錶中。同時又因為工藝細膩和美觀,具有很高的工藝價值,所以部分鐘錶品牌也并沒有完全放棄這項技術,而且幾乎都是把它安裝在各自品牌最昂貴的錶款中。

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而從數據上看,這個芝麻鏈系統到底有多厲害?我們可以比較一下它在整個機芯的分量有多大。這枚腕錶搭載的El Primero 8805機芯一共由939個零部件組成,其中機芯部分組件354個,重力控制模塊組件173個,剩下都是芝麻鏈組件,共有585個,占比高達62%。

不過除了芝麻鏈,還有一項就是讓大家看上去會誤以為是陀飛輪的裝置,和EL Primero高頻機芯一樣,那也是真力時的一項專利技術,也就是陀螺儀重力控制系統,聽名字就知道,這是一個和陀飛輪有異曲同工之妙的裝置,而且結構也不簡單,比如上面已經提到該重力控制模塊由173個零部件組成。

所以,有如此多的重要技術加持,使得這款錶的造價注定不菲,而且據了解這還是一款限量發行的手錶。因此,雖然處在奢華品牌的檔次里,但是真力時以技術為基礎的實力,以及由此支撐的價值,確實有一些讓人刮目相看之處。

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真力時飛行員系列TYPE 20特別版腕錶評測

以去年ZENITH真力時推出的飛行員系列Type 20特別版40毫米腕錶為靈感,這個以星星為標志的品牌在2018年為這一系列增添了一枚40毫米亮面青銅錶殼的腕錶。寬闊的凹槽錶冠、超大夜光數字以及自制機芯,該系列的最新產品有啞光藍色或黑色錶盤可供選擇,搭配對比縫線設計的藍色或軍綠色油性磨砂錶帶。

2018年,真力時聞名遐邇的ZENITH真力時飛行員系列TYPE 20特別版腕錶大行青銅復古風格,再次將易操作的40毫米錶盤和理想比例的優雅色調相結合。這款飛行員系列TYPE 20 特別版青銅腕錶承襲了該系列的特質:自主機芯、寬凹糟錶冠以及大號夜光阿拉伯數字時標,其造型適配任何手腕。

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真材實料

真力時致力于傳承冒險精神。這一獨特優雅的錶款憑借黑色或藍色啞光錶盤以及其油性磨砂卡其色或藍色錶帶,打造出時尚新復古的青銅造型。兩款腕錶均配有橡膠保護襯里,賦予佩戴者極致的舒適感。鈦合金針扣和琢面指針皆覆有白色Super-LumiNova?超級夜光材質,確保最佳的讀時,即使在最黑暗的時刻也能保證日間的可視度。

真力時飛行員系列TYPE 20特別版青銅腕錶核心搭載Elite 679型自主機芯。這一可靠且精確的自主機芯驅動著中央時針、分針和秒針,同時提供50個小時的動力儲備。為了向早期飛行英雄的壯舉致敬,堅固的青銅錶殼后蓋上刻繪了1909年路易?布萊里奧(Louis Blériot)佩戴真力時腕錶飛越英吉利海峽時乘坐的飛機風采、真力時飛行儀器標志以及從這位傳奇法國飛行員飛機機身獲取靈感的圖案。

為了吸引那些熱愛上天下海的人士,真力時飛行員系列TYPE 20特別版青銅腕錶的防水深度可達100米。

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PILOT TYPE 20 EXTRA SPECIAL40 MM BRONZE

技術信息

型號:29.1940.679/21.C800

亮點

全新青銅錶殼

靈感源自傳奇性的真力時航空腕錶

完全覆有SuperLumiNova?夜光涂層的阿拉伯數字

機芯

Elite 679型自動上鏈機芯

尺寸:11又?法分(直徑:25.60毫米)

機芯厚度:3.85毫米

組件數:126個

寶石數:27顆

振頻:每小時振動28,800次(4赫茲)

動力儲備:至少50個小時

工藝處理:擺錘上鐫刻“日內瓦紋飾”(C?tes de Genève)圖案

功能

中置時針和分針

中央秒針

錶殼、錶盤和錶針

直徑:40毫米

鏤空直徑:33.1毫米

厚度:12.95毫米

水晶玻璃:經過雙面防眩處理的穹面藍寶石水晶

錶背:鈦合金錶殼底蓋上鐫刻ZENITH 飛行儀器標志

材質:青銅

防水性能:10ATM(100米)

錶盤:啞光黑色

時標:阿拉伯數字阿拉伯數字覆有SuperLumiNova? SLN C1超級夜光涂料

指針:鍍金刻面,覆蓋白色SuperLumiNova? C1夜光材料

錶帶和錶扣

錶帶:型號:27.00.2018.800

描述:綠色油性磨砂錶帶,配橡膠保護襯里

錶扣:型號:27.95.0031.001

描述:鈦合金針扣

公價:RMB 42,900

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PILOT TYPE 20 EXTRA SPECIAL40 MM BRONZE

技術信息

型號:29.1940.679/57.C808

亮點

全新青銅錶殼

靈感源自傳奇性的真力時航空腕錶

完全覆有SuperLumiNova?夜光涂層的阿拉伯數字

機芯

Elite 679型自動上鏈機芯

尺寸:11又?法分(直徑:25.60毫米)

機芯厚度:3.85毫米

組件數:126個

寶石數:27顆

振頻:每小時振動28,800次(4赫茲)

動力儲備:至少50個小時

工藝處理:擺錘上鐫刻“日內瓦紋飾”(C?tes de Genève)圖案

功能

中置時針和分針

中央秒針

錶殼、錶盤和錶針

直徑:40毫米

鏤空直徑:33.1毫米

厚度:12.95毫米

水晶玻璃:經過雙面防眩處理的穹面藍寶石水晶

錶背:鈦合金錶殼底蓋上鐫刻ZENITH 飛行儀器標志

材質:青銅

防水性能:10個ATM(100米)

錶盤:啞光藍色

時標:阿拉伯數字阿拉伯數字覆有SuperLumiNova? SLN C1超級夜光涂料

指針:鍍金刻面,覆蓋SuperLumiNova?SLN C1超級夜光材料

錶帶和錶扣

錶帶型號:27.00.2018.808

描述:藍色油性磨砂錶帶,配橡膠保護襯里

錶扣型號:27.95.0031.001

描述:鈦合金針扣

公價:RMB 42,900

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真力時飛行員系列TYPE 20特別版兩款腕錶評測

真力時飛行員系列傳承制作飛行儀器堅固可靠、準確無誤的特性,長空搏擊的青銅錶殼下是目不接暇的精準機制,搭載El Primero 4069自動機芯,脫胎自真力時1969 年開發的傳奇機芯系列,世界上最精確的計時碼錶機芯,團聚之際,星速精準時計記錄和家人共度時光的每分每秒。

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強大氣場搭配低調舒適的啞光藍色錶盤和藍色錶帶,復古硬朗中有著體貼感受,配備真力時 Elite 679 型自動上鏈機芯,40毫米的錶盤直徑適配任何手腕,千回百轉的一人夜似有家人細膩相伴,超級熒光涂料錶盤數字和渾圓青銅外殼,點點融光與月同明,確保最佳讀時。

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PILOT TYPE 20 EXTRA SPECIAL青銅錶殼藍色錶盤

技術詳情

型號:29.1940.679/57.C808

亮點

全新青銅錶殼

從傳奇Zenith飛行錶中汲取靈感

阿拉伯數字時標完全采用SuperLumiNova®超級熒光涂料

機芯

Elite 679型自動上鏈機芯

尺寸:11又½法分(直徑:25.60毫米)

機芯厚度:3.85毫米

部件數:126個

寶石數:27顆

振頻:每小時振動28,800次(4赫茲)

動力儲備:至少50個小時

精飾:擺錘上鐫刻日內瓦紋飾(Côtes de Genève)

功能

中置時針和分針

中央秒針

錶殼、錶盤和錶針

直徑:40毫米

錶盤直徑:33.1毫米

厚度:12.95毫米

錶鏡:經過雙面防眩處理的穹面藍寶石錶鏡

錶殼底蓋:鈦金屬錶殼底蓋上鐫刻ZENITH 飛行儀器標志

材質:青銅

防水性能:10個大氣壓

錶盤:啞光藍色

時標:經過SuperLumiNova® SLN C1超級熒光涂料處理的阿拉伯數字時標[時標]

錶針:鍍金刻面,經過SuperLumiNova®SLN C1超級熒光涂料處理 [錶針]

錶帶和錶扣

錶帶型號:27.00.2018.808

描述:油性磨砂皮錶帶,配備保護性橡膠襯里

錶扣型號:27.95.0031.001

描述:鈦金屬針扣

真力時Pilot飛行員系列-TYPE-20特別版青銅計時碼錶,45MM.jpg

PILOT TYPE 20 EXTRA SPECIAL CHRONOGRAPH

青銅錶殼藍色錶盤

技術詳情

型號:29.2430.4069/57.C808

亮點

青銅錶殼

EL PRIMERO立柱輪自動計時碼錶機芯

錶殼底蓋上鐫刻ZENITH飛行器標志

阿拉伯數字時標完全采用SuperLumiNova®超級熒光涂料

機芯

EL PRIMERO 4069型自動機芯

尺寸:13又¼法分(直徑:30毫米)

機芯厚度6.6毫米

部件數:254個

寶石數:35個

振頻:每小時振動36,000次(5赫茲)

動力儲備:至少50個小時

精飾:擺錘上鐫刻日內瓦紋飾(Côtes de Genève)

功能

中置時針和分針

小秒針位于9點鐘位置

計時碼錶:中央計時指針& 30分鐘計時器位于3點鐘位置

錶殼、錶盤和錶針

直徑:45毫米

錶盤直徑:37.8毫米

厚度:14.25毫米

錶鏡:經過雙面防眩處理的穹面藍寶石錶鏡

錶殼底蓋:鈦合金錶殼底蓋上鐫刻ZENITH 飛行儀器標志

材質:青銅

防水性能:10個大氣壓

錶盤:啞光藍色

時標:經過白色SuperLumiNova® SLN C1超級熒光涂料處理的阿拉伯數字時標

錶針:鍍金刻面,經過白色SuperLumiNova®SLN C1超級熒光涂料處理 [錶針]

錶帶和錶扣

錶帶:型號:27.00.2321.808

描述:藍色油性磨砂皮錶帶,配備保護性橡膠襯里

錶扣:型號:27.95.0021.001

描述:鈦合金針扣

公價:RMB 56,200

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